Ces actions climatiques font la plus grande différence, selon un livre

Bonjour et bienvenue dans The Climate 202 ! ICYMI, vendredi était Gina McCarthyest le dernier jour comme Président Biden‘s top conseiller climatique. Nous avons apprécié cela le gâteau de sa fête de départ a dit “moins de carbone, plus de charge” – ou “cah-bon” comme dirait McCarthy avec son accent de Boston. 🎂😂 Mais d’abord :

Les citoyens peuvent agir sur le changement climatique. Voici comment commencer, selon un nouveau livre.

Pour de nombreux Américains, le changement climatique peut sembler un problème vaste et insurmontable. Et les actions individuelles pour lutter contre la crise, comme l’achat d’une voiture électrique, peuvent sembler à peine enregistrées à l’échelle planétaire.

Un nouveau livre vise à contrecarrer cet état d’esprit et à donner à tous les Américains les moyens de devenir des militants pour le climat. Dans “La grande solution : sept étapes pratiques pour sauver notre planète”, spécialiste de l’énergie Hal Harvey et journaliste Justin Gilles affirment que nous pouvons tous devenir des « citoyens verts » et prendre des mesures politiques de base qui feront une différence pour notre climat.

Certaines des actions les plus significatives, écrivent-ils, peuvent se produire au niveau de l’État et au niveau local. Dans le comté de Montgomery, dans le Maryland, par exemple, un groupe de citoyens locaux a persuadé la commission scolaire de remplacer tous ses bus diesel par des bus électriques. Cette décision protégera les enfants des émanations de diesel, qui peuvent déclencher l’asthme, et réduira les émissions de carbone du secteur des transports, la plus grande source de pollution au réchauffement planétaire.

Le Climate 202 s’est entretenu avec Harvey, PDG du groupe de réflexion Innovation énergétiqueet Gillis, un écrivain indépendant anciennement avec Le Washington Post et le New York Timesavant la sortie du livre mardi.

Les questions et réponses suivantes ont été légèrement modifiées et condensées pour plus de clarté :

Climat 202 : Quelle a été la motivation de ce livre ?

Harvey : Parce que le budget carbone est presque épuisé, nous n’avons pas le temps de faire des choix qui sont soit de mauvais choix, soit de bonnes idées qui ne peuvent pas être étendues. L’un de nos objectifs était donc de veiller à ce que les personnes intéressées par le monde climatique aient des voies d’action très claires et évolutives. C’est une triste perte d’énergie de travailler sur des projets qui ne donnent rien. Nous ne pouvons pas nous le permettre.

Gilles : Pendant des années, Hal et moi avons entendu des gens dire : « Ce problème semble si gros, et je suis si petit. Que puis-je faire à ce sujet ? » Les gens se sentent vraiment déresponsabilisés par le problème climatique. Nous avons donc voulu ouvrir l’imaginaire des gens et les aider à prendre conscience que des décisions se prennent tout autour d’eux, chaque jour, pour pérenniser l’économie des énergies fossiles. Il y a en fait beaucoup d’occasions pour les gens d’intervenir.

Climat 202 : Dans le livre, vous donnez de nombreux exemples d’activisme climatique au niveau national et local. Cela peut-il avoir plus d’impact que l’activisme au niveau fédéral, comme le lobbying auprès des membres du Congrès ?

Harvey : Les États établissent les réglementations en vertu desquelles les services publics fonctionnent. Donc, que votre facture de services publics aille à une centrale électrique au charbon ou à une éolienne offshore, ce sont des réglementations établies par les États. Et ils sont généralement fixés par des commissions d’utilité publique. Il y en a 50 et ils ont un pouvoir immense. Et ils ne reçoivent pas beaucoup d’attention. Ils devraient, car ils sont l’organe décisionnel le plus important en Amérique en ce qui concerne notre climat.

Gilles : Bien sûr, Washington est assez important. Cette récente loi sur le climat est assez important. Mais il s’avère qu’une grande partie de la traction politique n’est pas nécessairement à Washington. Un grand nombre des obstacles auxquels nous sommes confrontés en ce moment doivent être résolus au niveau de l’État et au niveau local.

Par exemple, nous devons construire une énorme quantité d’énergie renouvelable, mais nous constatons déjà beaucoup de refus sur l’utilisation des terres de la part des personnes «pas dans ma cour». Les décisions d’utilisation des terres sont des décisions locales, avec un contrôle important par l’État. Si les citoyens ne s’impliquent pas là-dedans, alors les opposants et les gens de NIMBY vont gagner et nous empêcher de faire ce que nous devons faire.

Climat 202 : Quel est un bon exemple d’action climatique qu’un individu peut prendre pour faire une différence significative ?

Harvey : Chaque fois que le gouvernement fédéral veut établir des règlements sur la qualité de l’air, il doit passer par une audience publique. Ce sont souvent des forums obscurs où les représentants de l’industrie disent que les règles seront d’un coût prohibitif. Mais les personnes concernées par la décision peuvent se présenter. Ainsi, lorsqu’ils autorisent une nouvelle centrale électrique au gaz naturel, par exemple, il devrait y avoir des mères et des pères d’enfants asthmatiques dans la pièce. Il devrait y avoir des gens des communautés de première ligne qui sont sous le vent de la pollution. Et cela peut être incroyablement puissant.

L’ouragan Fiona coupe l’électricité dans tout Porto Rico et crée des conditions dangereuses

Ouragan Fiona a percuté Porto Rico dimanche sous la forme d’une tempête de catégorie 1, coupant l’électricité sur toute l’île, provoquant des rafales de vent de 100 mph dans certaines régions et provoquant des inondations soudaines potentiellement mortelles, Matthieu Capucci, Jacqueline Alémany et Praveena Somasundaram reportage pour La Poste.

Alors que les vents et la pluie s’intensifiaient dimanche, les 3,2 millions de personnes sur l’île était sans électricité, selon PowerOutage.us, un site qui suit les pannes de courant. Lundi matin, plus de 1,3 million d’habitants étaient privés d’électricité. Énergie Lumala société privée d’énergie engagée par Porto Rico pour gérer son système de transmission et de distribution d’électricité, a déclaré que le rétablissement du courant pourrait prendre plusieurs jours et a demandé aux clients de “la patience”.

La Centre national des ouragans a mis en garde contre des “inondations catastrophiques” dues à la tempête pour Porto Rico et la République dominicaine. Président Biden a approuvé dimanche une déclaration d’urgence pour l’île, libérant des ressources fédérales pour soutenir les secours locaux en cas de catastrophe.

Depuis Ouragan Maria laissé Porto Rico sans électricité pendant des mois en 2017, les habitants ont fait appel le gouvernement local et fédéral pour améliorer les efforts d’intervention et de rétablissement du territoire en cas de catastrophe, ainsi que son réseau électrique assiégé.

Lundi matin, Fiona a touché terre en République dominicaine, Elisabeth Wolfe et Mélissa Alonso reportage pour CNN. La tempête a débarqué à 3 h 30, heure de l’Est, avec des vents maximums soutenus de 90 mph, selon le National Hurricane Center.

Des groupes font pression sur le Congrès pour créer une norme nationale sur les carburants propres

Une initiative représentant les services publics, les producteurs de carburants renouvelables, les écologistes, les sociétés de recharge de véhicules électriques et d’autres intérêts demande au prochain Congrès d’adopter une législation créant une norme nationale sur les carburants propres.

Membres de DriveClean initiativequi a été lancé lundi, inclut la start-up EV Rivienla Association des carburants renouvelables et le Ligue des électeurs de la conservation de New York. L’initiative a embauché Lot seizeune société bipartite de lobbying et de communication.

La Californie et l’Oregon ont déjà mis en place une norme de carburant propre, qui oblige les fournisseurs de carburant à réduire l’intensité carbone de leurs produits, y compris l’essence et le diesel. En mai, Washington Gouverneur Jay Inslee (D) a signé une législation pour établir une norme de carburant propre le 1er janvier 2023, après avoir subi plusieurs défaites dans sa quête de plusieurs années pour mettre en œuvre la politique.

L’initiative DriveClean soutient qu’une norme nationale est nécessaire parce que le Loi sur la réduction de l’inflation aura un impact minimal sur la réduction des émissions de carbone provenant des transports d’ici 2030, selon la modélisation par le Groupe Rhodiumune société de recherche indépendante.

Les opposants à une norme de carburant propre ont fait valoir que la politique augmenterait les prix de l’essence pour les consommateurs. Mais Marie Soleckiun consultant pour l’initiative DriveClean, a déclaré lors d’un appel jeudi avec des journalistes que la Californie Norme de carburant à faible teneur en carbone n’a eu “aucun impact perceptible sur les prix du carburant” depuis sa promulgation en 2007.

Le filet de sécurité américain a été construit pour les hivers froids. Les étés chauds la menacent.

Pendant des décennies, le Programme d’aide à l’énergie pour les personnes à faible revenu a aidé les Américains à payer les frais de chauffage de leur maison pendant l’hiver. Mais maintenant, les étés torrides et les coûts de refroidissement croissants augmentent les factures d’énergie des gens pendant de plus longues périodes, mettant à rude épreuve le filet de sécurité fédéral et montrant comment le gouvernement a du mal à suivre la façon dont le changement climatique affecte certains des Américains les plus vulnérables, La Poste Dino Grandon et Anna Phillips rapport.

Déjà, environ 85 % des 3,8 milliards de dollars de financement accordés au programme cette année sont allés aux factures de chauffage en hiver, laissant très peu pour ceux qui endurent un été extrêmement chaud. Alors que la plupart des législateurs fédéraux et étatiques peuvent convenir qu’une maison chaude est essentielle, certains considèrent toujours le refroidissement comme un luxe, malgré la hausse rapide des températures liée au réchauffement climatique d’origine humaine.

Mardi: La Sous-comité des transports et des infrastructures de la Chambre sur les ressources en eau et l’environnement tiendra une audience sur le Loi sur l’assainissement de l’eau à l’occasion de son 50e anniversaire.

  • La Sous-comité des ressources naturelles de la Chambre sur l’énergie et les ressources minérales se réunira pour examiner Loi sur le leadership climatique pour les terres et les eaux publiquesqui a été présenté la semaine dernière par le président du comité Raul M. Grijalva (D-Arizona) et interdirait les nouveaux baux et permis de combustibles fossiles sur les terres et les eaux publiques jusqu’à la Département de l’intérieur et le Service forestier peut prouver que les émissions des projets pétroliers et gaziers supplémentaires sont compatibles avec Président Bidenles objectifs climatiques à court terme de .
  • La Comité des sciences, de l’espace et de la technologie de la Chambre tiendra une audition sur les solutions scientifiques au changement climatique et à l’Arctique en évolution rapide, qui s’est réchauffé au moins quatre fois plus vite comme la moyenne mondiale.

Mercredi: La Comité de la sécurité intérieure de la Chambre tiendra une audience sur la résilience de l’infrastructure de l’eau de la nation au milieu d’une sécheresse prolongée dans l’Ouest américain et l’augmentation des événements de précipitations extrêmes.

  • La Commission sénatoriale de l’environnement et des travaux publics tiendra une réunion d’affaires pour examiner plusieurs candidatures, y compris Joseph Goffmann diriger la Agence de Protection de l’Environnementc’est Bureau de l’air et du rayonnement et six candidats aux postes de membres du conseil d’administration de la Autorité de la vallée du Tennessee. Immédiatement après, le comité tiendra une audience sur la mise en œuvre nationale et locale de la loi bipartite sur les infrastructures.
  • La Sous-comité des parcs nationaux de l’énergie et des ressources nationales du Sénat se réunira pour évaluer 16 textes législatifs visant à désigner de nouveaux monuments nationaux et sites historiques.

Jeudi: La Sous-comité de surveillance et de réforme de la Chambre sur la politique économique et des consommateurs se réunira pour examiner si certaines industries – y compris le secteur des combustibles fossiles – ont augmenté les prix pour les consommateurs et entraîné l’inflation.

  • La Comité des ressources naturelles de la Chambre tiendra une audience de surveillance le Énergie Lumadu contrat de gestion, d’exploitation et de reconstruction du système de transmission et de distribution d’électricité de Porto Rico. L’audience était prévue avant que l’ouragan Fiona ne frappe l’île.
  • La Comité sénatorial de l’énergie et des ressources naturelles se réuniront pour examiner les avantages et les défis du déploiement de nouvelles technologies avec et sans batterie pour le stockage de l’énergie.

Leave a Comment

Your email address will not be published.